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自動車床軸加工常用的焊接方式有哪些?


自動車床軸加工常用的焊接方式有哪些?

    常用的焊接方式有仰焊、立焊、平焊、橫焊。零件所用的焊接方式通常是由它的體積,焊接的部位以及焊接件的結構所決定。

    在這幾種焊接方式當中,比較復雜的就是仰焊,仰焊的過程中要用zui短的電弧及較小直徑的焊條。因此存在著很大的難度。

    自動車床軸加工使用平焊時,一般焊縫都是處于水平線上的,操作相對簡單些。并且焊條直徑也可以大點,生產效率大大提高。平焊的缺點就是很容易出現鐵水和熔渣混合在一起很難辨別。

    立焊和橫焊在工件的焊接過程時,由于融化的金屬往下流,會產生缺陷,這時候自動車床軸加工會選擇小直徑的電焊條以及用較短的電弧進行工件焊接,而且焊接電流也要比平時小十分之一。

自動車床軸加工常用的焊接方式有哪些?
自動車床軸加工常用沖壓模具由工藝零件和輔助零件組成:

一、工藝零件。

在沖模工作中和毛坯接觸的零件稱為工藝零件,分為以下三類

1)工作零件直接迫使毛坯產生分離或變形的零件如凸模、凹模、凸凹模等。
沖壓模具

2)定位零件確定毛坯在沖壓時正確位置的零件。如定位銷、定位板、擋料銷、導正銷、導料板、定距側刃、側壓器等。

3)壓料、卸料及出料零件如壓邊圈壓料板,卸料板、頂出器、頂銷、推板、推(打)桿、廢料切刀等。
沖壓模具

二、輔助零件。

在沖模工作中和毛坯不接觸的零件稱為輔助零件,分為以下三類:

1)導向零件給沖模導正方向,保證沖模的上、下模正確合攏的零件。如導套、導柱、導板、導塊等。

3)支承及夾持零件將沖模零件集合起來,組成以上、下模為整體的零件,如上、下模板。承擔凸、凹模工作壓力所需的零件如墊板等都是支承零件。夾持零件有固定板和模柄等。
沖壓件

3)緊固零件及其他包括沖模上的螺釘、銷子和為實現某種功能而附設的專門零件等。
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